Gegründet wurde die Kanenaer Feuerwehr am 05.10.1933 durch 13 Bürger aus Kanena, auf Initiative des damaligen Gemeindevorstehers Paul Kurth. In den ersten 2 Jahren stand den Kameraden eine Handdruckspritze zur Verfügung. 1935 schaffte die Gemeinde eine Tragkraftspritze an, die heute noch gut erhalten und funktionsfähig im Gerätehaus steht.

Gezogen wurde der damalige Einachsanhänger von einem Taxi der Marke Simson Supra. Da dieser aber öfters ausfiel, schloss man Verträge mit den ortsansässigen Firmen Klepzig und Taubert ab, die dann die Aufgabe übernahmen.

In den Nachkriegsjahren existierte in der Feuerwehr eine Schalmeienkapelle, die in Kanena und Umgebung erfolgreich musizierte.

1960 erhielt die Freiwillige Feuerwehr Kanena eine TS 8 und ein Beleuchtungsaggregat mit 3 KW Leistung bei 220 Volt. Mitte der sechziger Jahre wurde ein Garant angeschafft, der dann noch umgebaut werden musste, um höhenmäßig in das Gerätehaus zu passen.

Etwa zur gleichen Zeit fand der Umzug vom Gerätehaus in der Schkeuditzer Str. in die Garagen des volkseigenen Gutes Kanena in der Raßnitzer Str. statt.Dort wurde in viel Eigenarbeit der Dachboden zu einem Schulungs- und Aufenthaltsraum ausgebaut.

1977 bekam die Freiwillige Feuerwehr Kanena von der Stadt Halle ein nagelneues Kleinlöschfahrzeug vom Typ B1000.

Nach der Wende im Jahr 1990 begann in der FF Kanena ein so genannter Neuaufbau. Viele junge Kameraden versuchten ihr Glück erst einmal im Westen und die gestandenen Mitglieder der Feuerwehr verloren das Interesse. So wurden nach und nach junge Kameraden geworben und dieser Neuaufbau vorangetrieben.

Durch die wachsende Mitgliederzahl schaffte man ein zweites Kleinlöschfahrzeug B 1000 an.

Die Jugendfeuerwehr wurde am 28.10.1993 gegründet. Als erste Freiwillige Feuerwehr der Stadt Halle bekamen die Kanenaer ein neues Löschfahrzeug. Das Fahrzeug vom Typ TSF-W ist heute noch unser Einsatzfahrzeug.

Nach vielen Hürden konnte 1996 der Grundstein für ein neues Gerätehaus gelegt werden. Am 01.03.1997 war Richtfest und am 06.09.1997 erfolgte die Übergabe.

Zu dieser Zeit ersetzte man den B1000 durch ein TLF 16 auf W 50 Fahrgestell. Im Jahr 2000 erhielt die Feuerwehr als Ersatz für das “altersschwache” TLF 16 ein MTW vom Typ Mercedes Benz Sprinter.